Artistas muralistas intervendrán espacios de Calle Bandera para el sufrido peatón de Santiago

Elevar la calidad de vida de sus habitantes, fortalecer puntos de encuentro para quienes circulan por sus principales arterias y elevar el disfrute de espacios seguros para el peatón son parte de las motivaciones que llevaron a la Municipalidad de Santiago, para intervenir la emblemática Calle Bandera.

Felipe Alessandri, alcalde de esa jurisdicción, agradeció al Estudio Victoria, a la Seremi de Transporte y a las dependencias de la municipalidad el arduo trabajo que llevaron a cabo, en los trabajos de aplicación del Urbanismo Táctico: «estamos interviniendo espacios para devolvérselos al peatón, para hacer una ciudad más amable al peatón. Que los automovilistas tengan su espacio, pero también vamos a relevar al peatón al lugar que le corresponde».

Recalcó el funcionario que Santiago no está habituada a este tipo de intervenciones, y muchas de las calles del centro han estado cerradas por las intervenciones del Metro. «Queremos que la gente venga al centro para su disfrute. Vamos a realizar intervenciones semejantes en Paseo Ahumada y Paseo Estado. Queremos ver cómo responde la ciudad a estos cambios paulatinos», expresó el alcalde.

Un total de 20 artistas muralistas, intervinieron en los 3000 metros cuadrados, con un diseño interdisciplinario y fusionado. Calle Bandera es una de las arterias más importantes del triángulo central de la comuna de Santiago. Une a la avenida Libertador Bernardo O’ Higgins, con el río Mapocho, siendo conceptualizada como un eje estratégico para el transporte público.

Como antecedente histórico, se asegura que Pedro Cachón y Morales era un comerciante que en 1817 ofrecía banderas a la venta, con lo cual la calle adquirió su resonante denominación para siempre. En el plan de mejoramiento urbano, el Paseo Bandera contempla la ampliación de veredas, a fin de que los ciudadanos dispongan de espacios para el confort y seguridad.

El primer tramo ubicado entre Moneda y Agustinas, dispondrá de mobiliario urbano. El segundo tramo, entre Agustinas y Huérfanos, será abordado bajo el concepto de paseo sostenible: incluirá instalación de bicicleteros, la siembra de árboles y una exposición artística. Por último, en el tramo 3, se vinculará a las premisas de preservación del patrimonio, dada la cercanía al Museo Precolombino.