En sólo tres meses el gobierno de Sebastián Piñera anunció una nueva alza de tarifas de $20, tras un aumento por el mismo monto que ya se registró el 1 de octubre pasado. Con esto, durante su segunda administración, se lleva un total acumulado de alzas de $40, lo que representa el 50% de los aumentos que se registraron durante todo el período presidencial de Michelle Bachelet.
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Cabe mencionar que desde el 11 de marzo de 2014 al 11 de marzo de 2018, el Transantiago registró cinco alzas de tarifas que en total registraron $80.
Todo comenzó el 1 de junio de 2014, donde el aumento fue de $10 e hizo que el Metro pasara de $680 a $690 en horario punta . Tras esto, el 1 de septiembre de ese mismo año volvió a registrarse un alza de $10 y el pasaje llegó a $700.
Ya para 2015 en adelante el pasaje subió una vez por año. Así el 1 de enero de ese año se registró un alza de $20 que sorprendió a los santiaguinos, por lo que el ticket de metro llegó a los $720. El 15 de febrero de 2016 otra vez se registró un aumento de $20 que hizo que las validaciones en Metro se empinaran a $740. La siguiente y última recién se vino a dar el 19 de febrero de 2018 donde hacer sonar la Bip! terminó costando $760.
Declaraciones
Sobre las alzas, la ministra de Transportes Gloria Hutt lamentó que esto se haya dado a sólo días de la inauguración de la Línea 3 y aseguró que el precio del combustible tuvo un alto impacto en las alzas. Ello pues los índices se calculan con un promedio de los precios de los último doce meses, y como en enero del año pasado el crudo aumentó, el promedio.
«Si uno mira la historia hacia atrás, entre los años 2014 y 2017 casi no hubo alzas y es porque el combustible se mantuvo muy bajo, casi no varió (…) cosa que no ha pasado ahora pues a comienzos del año pasado subió muchísimo», explicó Hutt.
Por su parte, la ex jefa de la cartera durante la administración Bachelet, Paola Tapia, indicó a Publimetro que «el sistema de alza de tarifas está prevista en la ley. Allí se creó un sistema objetivo a través del cual un Panel de Expertos decreta las alzas. Pero este Panel de Expertos los decreta en función de los gastos, y estos son autorizados en función de los gobiernos».
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Otros datos
Cabe señalar, por último, que durante el primer gobierno de Piñera, entre el 11 de marzo de 2010 a la misma fecha de 2014, el pasaje aumentó en $220, pasando de $460 a $680.
Por otra parte, en el primer mandato de Bachelet -a quien le tocó implementar el Transantiago- la tarifa pasó de $420 a $460 en dos años. Eso sí, estas cifras consideran desde el 10 de febrero de 2007 al 11 de marzo de 2010, pues el sistema se puso en marcha a un año de su llegada a la presidencia.
