Su llegada se remonta a 1921, cuando el ciudadano canadiense Alfred Horner Munro presentó una transmisión para automóvil que utilizaba aire comprimido para realizar los cambios de marcha, que no estuvo libre de fallas.
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No fue hasta 1941, pasada la crisis de Wall Street, donde Estados Unidos buscaba cualquier forma de salir de la depresión, que la marca norteamericana Cadillac y comercializada por Oldsmobile en 1941 crearán la caja Hydra-Matic, que no fue la primera caja automática creada, pero sí la primera en funcionar y ser comercializada. De esta manera General Motors la comenzó a vender con esta publicidad.
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De esta manera el fabricante norteamericano se imponía a su competencia quitando el pedal izquierdo para engranar cambios. El valor histórico que esto tenía se extendía también post Segunda Guerra Mundial, donde Estados Unidos quería demostrar superioridad frente a la URRS. Finalmente desde ese momento este tipo de transmisiones se popularizaron, resultando una alternativa a las conocidas cajas manuales.
Fuente: Atraccion360.com
