Su diseño exterior adopta una tonalidad roja inconfundible que se extiende por su carenado y nuevos elementos en fibra de carbono. Además, cuenta con un asiento terminado en alcántara, un parabrisas tintado, llantas forjadas en aluminio personalizadas y unos neumáticos Pirelli Diablo Supercorsa SP con la inscripción LH44.El encargado de mover los 175 kilos que refleja en la báscula, es el motor Corsa Corta de cuatro cilindros y 205 caballos de potencia a 13.450 vueltas.
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Si esto no fuera suficiente, MV ofrece un kit de competición que aumenta su potencia hasta los 212 caballos, gracias en parte al nuevo escape de titanio situado debajo del asiento.
En palabras del piloto británico: “Estoy muy contento de seguir colaborando con MV Agusta. Me encanta trabajar con la gente de MV, su pasión por la ingeniería y atención al detalle, tienen como resultado máquinas maravillosas”.
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