Chevrolet va por la reconquista del terreno perdido en el rubro comercial con una evolución más poderosa y capaz de su furgón. Se trata del N400 Max, un modelo que llega derechamente a reemplazar al actual N300 con importantes mejoras en varios ámbitos, tanto por dentro como por fuera.
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La N300 ha cumplido una vida útil más que destacada, pero ha dado el paso a otros modelos y otras marcas que han sacado de la primera línea a Chevrolet. La incorporación de la N400 supone, según advierte la marca, un salto de calidad para meterse con fuerza en las preferencias de quienes buscan estos modelos.
Uno de los principales atributos está en el motor, ya que ahora se equipa con un bloque 1.5 de 103 hp y 147 Nm, lo que es sobre un 25% de potencia y torque en comparación al modelo anterior, que, además, poseía un propulsor de 1,2 litros. Su rendimiento mixto es de 13,9 km/l.
Con este motor, la N400 Max puede llevar hasta 720 kilos de carga en un espacio con capacidad de 4,4 metros cúbicos y al que se accede por un portalón trasero y por sus puertas de corredera lateral a ambos lados. Este espacio de carga está, asimismo, diferenciado de la cabina por un separador.
El nuevo diseño de la N400 Max muestra al furgón con un frontal más pronunciado donde va el motor. Según la marca, los estudios indicaron que los clientes alabaron el cambio, ya que lo hace ver ‘más auto’.
En cuanto a equipamiento y seguridad, posee doble airbag frontal, frenos ABS con EBD, barras laterales en puertas, zona de deformación programada, dirección eléctrica, cierre centralizado, nueva radio y aire acondicionado. Este último elemento es el único diferenciador entre las dos versiones disponibles.
Con una proyección de ventas de 100 unidades por mes, la nueva N400 Max de Chevrolet está a la venta con un precio de lista de $7.452.100 para la versión sin aire acondicionado y de $7.928.100 para la versión con aire acondicionado.
