Roma es el último modelo de Ferrari, y la marca italiana anuncia que llegará a Chile en diciembre. El modelo toma como inspiración el concepto de la Nuova Dolce Vita.
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El nuevo integrante de la marca del “Cavallino Rampante” destaca por un diseño retro, con proporciones armoniosas y volúmenes elegantemente equilibrados, que están en línea con la tradición Gran Turismo de los Ferrari con motor delantero. Luces led rasgadas y una protagónica parrilla frontal hacen rememorar la época dorada italiana.
Pero la Ferrari Roma no solo es un ícono del diseño italiano, sino que también representa el pináculo del rendimiento en esta categoría, gracias a su motor V8 turboalimentado de 3,9 litros, de la misma familia de motores ganadores del premio Motor Internacional del Año durante cuatro años consecutivos.
El propulsor alcanza 620 hp, y se combina con la nueva caja de cambios DCT de 8 velocidades, que se introdujo por primera vez en el SF90 Stradale. Bastan sólo 3,4 segundos para llegar de 0 a 100 km/h y alcanza 320 km/h de velocidad máxima. Entre las principales innovaciones de este V8 son los nuevos perfiles de levas, un sensor de velocidad que mide las revoluciones de la turbina y permite aumentar las revoluciones por minuto máximas en 5.000 rpm, y la introducción del filtro de partículas de gasolina para cumplir con los requisitos de emisiones más estrictos.
Con 4,65 metros de largo, el cupé dispone de una configuración 2+2 con un interior elegante y tecnológico que ofrece un cuadro de instrumentos de 16 pulgadas totalmente digital, curvado hacia el conductor y que se complementa con una pantalla central vertical de 8,4 pulgadas. El copiloto, en tanto, dispone de otra pantalla desde la que puede controlar el climatizador y el sistema de infoentretenimiento, todos elementos que le dan a la cabina una sensación de lujo moderno, pero icónico.
La tecnología interior se combina con los materiales italianos más exclusivos, entre los que se cuentan cueros Frau® y Alcantara®, aluminio cromado, acero y fibra de carbono. Las características del Roma dan como resultado un automóvil distintivo, perfecto para quienes buscan un vehículo con un diseño icónico y atemporal, capaz de ofrecer experiencias de conducción únicas.
El moderno volante se destaca por el icónico Manettino Ferrari, derivado de la experiencia en F1, de 5 posiciones (wet, confort, sport, race, esc-off), que garantiza al conductor un control óptimo y personal de la conducción en todas las situaciones, dependiendo de la configuración seleccionada.
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El Roma es el primer Ferrari V8 con motor central que incorpora un alerón trasero móvil de tres posiciones, que queda completamente oculto a menos de 100 km/h. Sobre 200, adopta una posición intermedia que genera un 30 por ciento de carga aerodinámica con un aumento de la resistencia inferior al 1por ciento. La disposición superior, en ángulo de 135 grados con la carrocería, produce 95 kilos de carga y aumenta la resistencia un 4 por ciento y se activa durante las frenadas a máxima exigencia, entre otras ocasiones. El funcionamiento del alerón también depende del modo de conducción seleccionado con el Manettino.
La seguridad no ha quedado al azar en el Roma, que cuenta con sistemas avanzados de asistencia al conductor como control crucero adaptativo con frenado de emergencia autónomo, advertencia de cambio de pista, detección de punto ciego con alerta de tráfico cruzado trasero, cámara de visión envolvente, entre otros.
Ahora, sólo queda esperar algunos meses para que los fanáticos de la casa de Maranello en el país puedan disfrutar del Roma, la Nuova Dolce Vita.
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