La Municipalidad de Santiago informó que el transporte público regresará al eje Bandera luego de más de una década, para lo cual, en coordinación con el Ministerio de Transportes y el Serviu iniciarán la adecuación del corredor.
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Según detallaron del municipio, “el proyecto busca mejorar la conectividad norte-sur de la capital y revitalizar el centro histórico. La circulación será exclusiva para buses Red, en su mayoría eléctricos, por una pista de 3,5 metros de ancho, con velocidad máxima de 30 km/h y trazado en zigzag en ciertos tramos. Esto permitirá mantener espacios peatonales, terrazas gastronómicas y mobiliario urbano”.
La inversión de la obra corre por cuenta del Serviu y llegará a “los $1600 millones e incluye fresado y recarpeteo de la calzada, instalación de semáforos, ordenamiento del mobiliario urbano y habilitación de paraderos. La licitación se abrirá este mes de octubre, con un plazo estimado de 140 días para las obras”.
El alcalde Santiago, Mario Desbordes, explicó que la iniciativa no transformará la céntrica calle en una vía convencional. “No vuelve a ser el Bandera que todos conocimos con autos y micros compitiendo. Este es un concepto moderno, como en Ámsterdam, donde el tranvía eléctrico circula por el medio de paseos peatonales. La mayoría de los buses serán eléctricos y de alta norma ambiental, y estamos incorporando medidas de seguridad para garantizar un entorno seguro para peatones y comerciantes”.
Desde la Municipalidad de Santiago detallaron que “se espera que en marzo de 2026 comience a operar el transporte público en el tramo entre Tarapacá y Catedral, extendiéndose en mayo hasta General Mackenna. Con esta intervención, la Municipalidad busca recuperar la conectividad del eje Bandera, revitalizar el centro histórico y fortalecer la seguridad de peatones, comerciantes y usuarios del transporte público”.