El ministro de Transportes, Louis de Grange, confirmó cambios en el sistema RED que implicarán la salida de circulación de los buses articulados —conocidos como “oruga”— durante el horario nocturno.
La medida responde a un plan de optimización del sistema, en medio de restricciones presupuestarias y baja demanda en ese tramo horario.
“Cuestan el doble”
La autoridad explicó que el principal motivo del ajuste es el alto costo de operación de estos buses en comparación con los vehículos convencionales.
“El principal cambio va a ser el recambio de buses articulados por buses normales. Y la razón es súper simple: el bus articulado cuesta el doble que un bus normal de 12 metros moverlo”, afirmó.
En esa línea, sostuvo que durante la noche este tipo de buses no resulta eficiente, debido a la menor cantidad de pasajeros.
“En la noche no se necesita tener buses articulados (…) circulan con tres o cuatro pasajeros”, agregó.
De acuerdo con lo informado, los buses “oruga” serán reemplazados por unidades convencionales —e incluso más pequeñas en algunos casos— dependiendo de la demanda de cada sector.
El objetivo es optimizar el uso de recursos sin afectar la cobertura del sistema.
“Usar buses convencionales (…) es tremendamente beneficioso”, indicó el ministro.
Descartan impacto en la frecuencia
Pese a las dudas que generó el anuncio, desde el Gobierno aseguraron que la medida no implicará una disminución en la frecuencia de los recorridos nocturnos.
“No, para nada”, respondió De Grange al ser consultado sobre posibles efectos en la espera de los usuarios.
Además, destacó que los pasajeros cuentan con herramientas digitales para monitorear la llegada de los buses en tiempo real.