Con el mercado de vehículos todoterreno en crecimiento, especialmente en zonas rurales y recreativas de Chile, Kawasaki anunció la incorporación de dos nuevos modelos a su catálogo local. Se trata de la motocicleta KLX 230R y el ATV Brute Force 450 4x4, ambos en versión 2025, que apuntan a usuarios que requieren movilidad en terrenos irregulares, ya sea con fines de esparcimiento o para labores productivas. La llegada de estas unidades responde a una estrategia de la marca por ampliar su presencia en el segmento off-road de entrada.
En los últimos años, la oferta de motos y vehículos recreativos ha ido diversificándose en Chile, con una demanda creciente por parte de usuarios que combinan actividades recreativas con labores productivas. En ese contexto, las marcas tradicionales buscan responder con modelos que ofrezcan confiabilidad, prestaciones técnicas y precios competitivos. Kawasaki, bajo la representación de Cidef, busca posicionarse con una propuesta enfocada en dos líneas: motos todoterreno ligeras y ATV versátiles, tanto para el ocio como para el trabajo.
KLX 230R 2025: una trail orientada al off-road recreativo
Definida como una moto trail de alto rendimiento, la nueva KLX 230R fue presentada por Kawasaki Chile y Cidef como una alternativa que busca equilibrar las prestaciones de una motocicleta de competición con la accesibilidad de un modelo para uso recreativo.
Con esta incorporación, la familia KLX se consolida en el mercado nacional con una propuesta centrada en el manejo todoterreno. El modelo ha sido desarrollado con foco en usuarios que practican motociclismo de aventura, ya sea en circuitos, caminos rurales o rutas de montaña.
Motor y tecnología para terrenos exigentes
La Kawasaki KLX 230R 2025 equipa un motor monocilíndrico de 233 cc, DOHC, de cuatro tiempos y refrigerado por líquido. Cuenta con inyección electrónica DFI y un cuerpo de mariposa Keihin de 32 mm. El encendido TCBI con avance electrónico y el arranque eléctrico contribuyen a su facilidad de uso.
El modelo incorpora una caja de seis velocidades con embrague multidisco húmedo y un cambio de retorno, características que la orientan a quienes buscan una motocicleta que pueda adaptarse a diferentes tipos de terreno.
Chasis liviano, suspensiones versátiles y frenado eficiente
El chasis liviano de la KLX 230R se complementa con una horquilla telescópica de 37 mm al frente y un sistema llamado Uni-Trak con monoamortiguador trasero, ambos con un recorrido de 9,8 pulgadas (24,8 cm), lo que le permite absorber bien las irregularidades del terreno.
Además, integra el sistema Ergo-Fit, que permite ajustar el manillar en cuatro posiciones distintas, mejorando la ergonomía según el tipo de conducción o las preferencias del piloto.
En el apartado de frenos, cuenta con discos lobulados de 240 mm adelante y 220 mm atrás, con pinzas de doble y un pistón respectivamente. El peso en orden de marcha es de 119 kilos, y el depósito de combustible tiene una capacidad de 7,9 litros.
La KLX 230R 2025 ya se encuentra disponible con un precio de lista de $5.790.000.
“El segmento trail es fundamental para Kawasaki en Chile. Tenemos muchos usuarios que optan por la versatilidad de este tipo de modelos, y no tenemos dudas de que con la nueva KLX 230R sumaremos más adeptos a la marca ‘verde’”, comentó Tomás Robinson, gerente general de Cidef.
Brute Force 450 4x4: nueva herramienta de trabajo y aventura
El otro modelo anunciado por Cidef corresponde al ATV Kawasaki Brute Force 450 4x4, que aterriza en Chile como una opción robusta para tareas rurales, actividades recreativas y situaciones de rescate en zonas de difícil acceso.
Este nuevo vehículo monta un motor monocilíndrico de 443 cc, refrigerado por agua, de cuatro tiempos con inyección electrónica, que entrega una potencia máxima de 33,4 caballos. Se trata de una propuesta que prioriza la facilidad de uso y la durabilidad, aspectos valorados por agricultores, brigadistas y usuarios en zonas alejadas.
Tracción total seleccionable y transmisión automática
Uno de los elementos distintivos del Brute Force 450 es su tracción seleccionable 2WD/4WD, con la posibilidad de activar un modo 4WD con bloqueo del diferencial. Este sistema permite al conductor adaptarse rápidamente a distintos tipos de superficies, desde caminos de ripio hasta zonas fangosas o con agua.
La transmisión automática CVT se combina con un sistema de transmisión por cardán, reduciendo el mantenimiento y mejorando la eficiencia de entrega de potencia. El diseño incluye un ducto de admisión elevado, pensado para enfrentar pasos de agua sin comprometer el rendimiento del motor.
Capacidades de carga y equipamiento funcional
El Brute Force 450 está diseñado para cumplir funciones productivas. Cuenta con una capacidad de carga de 34 kg en la parte delantera y 68 kg en la trasera, además de incluir un soporte de remolque con enganche de 2 pulgadas que permite arrastrar hasta 476 kg.
Pensado también para labores que requieren desplazamientos nocturnos o en condiciones de poca visibilidad, incorpora un faro led montado en el manillar, lo que permite una iluminación direccional junto con una pantalla digital LCD retroiluminada con información como velocidad, rpm, nivel de combustible, marcha, odómetro y estado del sistema de tracción.
“Kawasaki hace muy poco sorprendió al mundo con innovaciones como el modelo híbrido Corleo. En Chile, seguimos ampliando nuestra oferta con modelos como la KLX 230R y el Brute Force 450 4X4, que fortalecen nuestro line-up con soluciones para usuarios exigentes”, señaló Robinson.
Ambos modelos están disponibles a través de la red de concesionarios de Kawasaki Chile, y forman parte del plan de renovación de su portafolio 2025 para vehículos recreativos y de trabajo todoterreno.
