Alfa Romeo ha decidido posponer el lanzamiento de la nueva generación del Stelvio, su SUV insignia, que inicialmente estaba programado para finales de 2025. Según fuentes citadas por Reuters, las entregas no comenzarán antes de septiembre u octubre de 2026. Este retraso refleja una reevaluación estratégica de Stellantis, el conglomerado automotriz que agrupa a marcas como Fiat, Jeep y Peugeot, en respuesta a la débil demanda de vehículos eléctricos (EV) en Europa y las incertidumbres regulatorias en la Unión Europea.
El nuevo Stelvio será producido en la planta de Cassino, en el centro de Italia, utilizando la plataforma STLA Large de Stellantis, diseñada para múltiples tipos de tren motriz. Aunque inicialmente se planeaba lanzar solo una versión totalmente eléctrica, ahora se está desarrollando una variante híbrida, lo que ha contribuido al retraso en el cronograma de lanzamiento.
Un golpe a la revitalización industrial italiana
Este aplazamiento podría afectar los planes más amplios de Stellantis para revitalizar la producción y el empleo en Italia. En diciembre de 2024, la compañía presentó al gobierno italiano un plan para aumentar la producción nacional, comprometiéndose a mantener abiertas todas las fábricas italianas y a invertir 2.000 millones de euros en 2025. Sin embargo, la caída del 35,5% en la producción de vehículos en Italia durante el primer trimestre de 2025, en comparación con el año anterior, refleja los desafíos que enfrenta el sector. La planta de Cassino, en particular, experimentó una disminución del 45,5% en la producción, afectando a modelos de Alfa Romeo destinados al mercado estadounidense.
La electrificación encuentra obstáculos
La transición hacia vehículos eléctricos en Europa ha sido más lenta de lo esperado. Factores como los altos precios, la competencia de fabricantes chinos y la incertidumbre regulatoria han contribuido a una adopción más lenta de los EV. Además, en Estados Unidos, que representa aproximadamente el 15% de las ventas de Alfa Romeo, los aranceles podrían afectar las ventas de vehículos fabricados en Europa.
Stellantis ha contratado a la consultora McKinsey para evaluar el impacto de los aranceles estadounidenses en sus marcas Alfa Romeo y Maserati. La revisión del plan de la compañía para Italia incluye una expansión y reconfiguración de actividades en el país, considerando las condiciones actuales del mercado y las incertidumbres en torno a las regulaciones de la UE.
¿Qué esperar del nuevo Stelvio?
A pesar de los retrasos, el próximo Stelvio promete innovaciones significativas. Será el primer modelo de Alfa Romeo en incorporar los sistemas STLA Brain y STLA SmartCockpit, ofreciendo actualizaciones inalámbricas y una interfaz de infoentretenimiento impulsada por inteligencia artificial. Además, se espera que la versión Quadrifoglio totalmente eléctrica del Stelvio ofrezca hasta 900 caballos de fuerza, mientras que el Giulia, su sedán hermano, podría alcanzar los 1.000 caballos.
El diseño del nuevo Stelvio incorporará elementos inspirados en el modelo Junior, con faros delgados y una silueta tipo coupé SUV. Sin embargo, algunos entusiastas de la marca han expresado preocupaciones sobre la dirección estética de los nuevos modelos, temiendo que se alejen de la identidad tradicional de Alfa Romeo.
