Elon Musk anunció el 29 de mayo su salida definitiva del Departamento de Eficiencia Gubernamental (DOGE), una entidad creada por la administración Trump para reducir el gasto público. Su gestión estuvo marcada por despidos masivos y decisiones polémicas que generaron críticas por conflictos de interés y afectaron negativamente a sus empresas, especialmente Tesla.
Su renuncia se produjo tras desacuerdos con una reforma fiscal propuesta por el presidente Trump. Musk también anunció que reduciría su gasto político después de haber financiado con casi 300 millones de dólares la campaña presidencial de Trump y a otros candidatos republicanos el año anterior.
Tesla en caída libre: ventas desplomadas y presión inversora
Mientras Musk se enfocaba en la política, Tesla enfrentaba una crisis. En el primer trimestre de 2025, las ventas globales cayeron un 13 % interanual, con una disminución del 50 % en Europa y del 29 % en China. En Québec, Canadá, las nuevas matriculaciones se desplomaron un 85 % respecto al trimestre anterior.
La asociación de Musk con figuras políticas de extrema derecha, como su apoyo al partido AfD en Alemania, ha generado protestas y vandalismo contra vehículos y concesionarios de Tesla. Una encuesta en el Reino Unido reveló que el 59 % de los propietarios de vehículos eléctricos consideraría no comprar un Tesla debido a la influencia de Musk.
Inversores institucionales, que poseen 2.800 millones de dólares en acciones de Tesla, han criticado al consejo de administración por no controlar el liderazgo de Musk, citando preocupaciones sobre ventas decrecientes y daños a la reputación de la marca.
Competencia feroz: BYD y otros rivales ganan terreno
La competencia en el mercado global de vehículos eléctricos se ha intensificado con la irrupción de nuevos actores y el fortalecimiento de marcas tradicionales. El fabricante chino BYD ha superado a Tesla en ventas globales, gracias a una oferta diversa de modelos de alta calidad y precios más bajos. A esto se suma Xiaomi, que debutó en 2025 con su primer modelo eléctrico, el SU7, generando un fuerte impacto en el mercado chino con un enfoque tecnológico, diseño atractivo y precios agresivos.
En Europa, conglomerados como Stellantis están avanzando con una estrategia multimarca y vehículos eléctricos asequibles, mientras que Volkswagen acelera su transformación con la familia ID. Por su parte, Hyundai y Kia consolidan su posición con propuestas como el Ioniq 5, Ioniq 6 y EV6, que han recibido críticas favorables en diseño, autonomía y tecnología.
Además, fabricantes emergentes como NIO, XPeng y Li Auto continúan ganando cuota de mercado en China y expandiéndose a Europa, mientras que Ford y General Motors buscan reposicionar sus gamas eléctricas en Estados Unidos.
La falta de nuevos modelos por parte de Tesla desde el Model Y en 2020 ha dejado a la compañía vulnerable frente a estos rivales que ofrecen productos más actuales, con mejores precios y actualizaciones más frecuentes.
¿Esperanza en la autonomía? El lanzamiento del robotaxi
Tesla planea lanzar un servicio limitado de robotaxis en Austin, Texas, el 12 de junio, utilizando vehículos Model Y autónomos. Aunque este anuncio ha impulsado las acciones de Tesla, analistas como Adam Jonas de Morgan Stanley advierten que las expectativas deben moderarse, ya que el despliegue inicial será pequeño y bajo supervisión humana.
SpaceX y Starship: avances y desafíos
SpaceX ha enfrentado varios contratiempos con su cohete Starship. El 27 de mayo, durante su noveno vuelo de prueba, el cohete explotó sobre el Océano Índico, marcando la tercera falla consecutiva en 2025. La Administración Federal de Aviación (FAA) ha exigido una investigación antes de autorizar nuevos lanzamientos.
A pesar de estos desafíos, Musk ha prometido continuar con el desarrollo del Starship, esencial para las futuras misiones a la Luna y Marte.
xAI y Grok: la apuesta por la inteligencia artificial
Musk también está enfocando esfuerzos en xAI, su empresa de inteligencia artificial. En febrero de 2025, xAI lanzó Grok-3, un modelo de IA entrenado con diez veces más potencia de cálculo que su predecesor, utilizando el superordenador Colossus. Grok-3 ha superado a modelos de OpenAI en pruebas de razonamiento matemático y científico.
Además, xAI ha introducido funciones como DeepSearch y modos de razonamiento avanzados, posicionando a Grok como un competidor destacado en el campo de la IA.
¿Puede Musk salvar a Tesla?
La salida de Musk de la Casa Blanca podría ser una oportunidad para que Tesla recupere el rumbo. Sin embargo, la empresa enfrenta desafíos significativos: ventas en declive, competencia creciente y una marca polarizada por las acciones de su CEO. El futuro de Tesla dependerá de la capacidad de Musk para reenfocar sus esfuerzos y reconectar con una base de clientes cada vez más crítica.
