La Ruta 5 Sur será el primer corredor de carga eléctrica de alta potencia para camiones de transporte pesado en Chile, luego de la presentación oficial de una red de electroestaciones impulsada por Enel, ISA Vías y Cooperativa Copelec.
La iniciativa fue presentada este 25 de mayo en Santiago y contempla una primera etapa entre la capital y Chillán, con estaciones estratégicamente distribuidas para facilitar la operación de vehículos eléctricos de alto tonelaje y fortalecer el avance de la transición energética en el país.
Electromovilidad para camiones: así funcionará la nueva carretera eléctrica en Chile
La primera fase del proyecto considera cuatro electroestaciones ubicadas en distintos puntos de la Ruta Cinco Sur.
Dos de ellas ya están operativas: Itahue, en la Región del Maule, y Copelec, en la Región de Ñuble. Esta última cuenta con cinco dispensadores dobles que permiten abastecer hasta 10 camiones eléctricos al mismo tiempo.
Las estaciones Los Lagartos y La Platina se encuentran próximas a entrar en funcionamiento, ampliando la cobertura de la red y aumentando la disponibilidad de puntos de recarga para el transporte pesado.
La infraestructura desarrollada por Enel fue diseñada con capacidades iguales o superiores a 1 MW y cargadores ultrarrápidos de hasta 600 kW, tecnología que destaca por reducir los tiempos de carga y responder a las necesidades de operación continua de flotas logísticas de gran tamaño.
Ruta 5 Sur concentra uno de los principales corredores logísticos de Chile
El tramo entre Santiago y Chillán es uno de los más relevantes para el transporte terrestre de mercancías en Chile debido a la alta concentración de centros logísticos y el tránsito permanente de camiones.
La incorporación de esta carretera eléctrica para camiones busca entregar nuevas alternativas de abastecimiento energético y facilitar la incorporación de unidades eléctricas en rutas de larga distancia.
Además del componente operativo, el proyecto apunta a reforzar la disponibilidad de infraestructura en un momento en que el país registra un crecimiento del interés por la movilidad eléctrica, impulsado también por el aumento en los costos de combustibles y la búsqueda de alternativas más eficientes.
Infraestructura de carga rápida y transición energética en Chile
Con esta red de alta potencia, las empresas involucradas proyectan responder a la demanda futura del sector logístico y avanzar en el desarrollo de una red preparada para el crecimiento de la electromovilidad de carga pesada.
La implementación también se suma a las iniciativas vinculadas con la descarbonización del transporte en Chile, mediante infraestructura especializada para vehículos de gran tonelaje y una red pensada para fortalecer la continuidad operativa en trayectos estratégicos del país.