BYD presentó oficialmente en Chile su nuevo modelo Shark, la primera camioneta híbrida enchufable 4x4 que comercializa en el país. El modelo incorpora una arquitectura propia denominada DMO (Dual Mode Off-Road), orientada a mejorar el desempeño en condiciones todoterreno sin sacrificar eficiencia energética.
“El segmento de las pickups representa más del 20% de las ventas de vehículos nuevos en Chile este 2025. Observamos una oportunidad para ofrecer una alternativa distinta que combine autonomía eléctrica, rendimiento y tecnología con el respaldo de nuestra experiencia en movilidad sustentable”, explicó Derek Fox, gerente general de BYD Auto Chile.
Tecnología DMO: arquitectura híbrida con enfoque en tracción y eficiencia
Uno de los elementos distintivos de la BYD Shark es la introducción de la plataforma DMO, desarrollada por la marca para vehículos híbridos enchufables con tracción total. El sistema integra un motor 1,5 turbo de combustión interna montado longitudinalmente, acompañado de dos motores eléctricos –uno por eje–, lo que permite un esquema de tracción 4x4 sin diferenciales mecánicos.
Esta arquitectura se complementa con una suspensión independiente de doble horquilla en ambos ejes, contribuyendo al control del vehículo en terrenos irregulares. En cifras, la Shark entrega más de 430 hp de potencia combinada y 650 Nm de torque. Puede acelerar de 0 a 100 km/h en 5,7 segundos y registra un rendimiento mixto estimado de 48,1 km/l, según datos de fábrica.
Diseño y equipamiento interior
El diseño exterior estuvo a cargo del alemán Wolfgang Egger, quien optó por un lenguaje inspirado en la figura de un tiburón. La camioneta presenta una máscara frontal prominente con iluminación led y una firma lumínica que refuerza la identidad de marca. Estará disponible en tres colores: blanco, azul y negro.
El habitáculo incluye una pantalla táctil giratoria de 12,8”, cuadro de instrumentos digital de 10,8”, conectividad Android Auto y Apple CarPlay, control por voz y asientos traseros con respaldo reclinable. El conductor cuenta con regulación eléctrica en seis posiciones, mientras que el asiento del pasajero delantero tiene cuatro.
Batería, autonomía y carga
La Shark integra la Blade Battery de BYD, una batería de fosfato de hierro-litio estructuralmente integrada al chasis mediante la tecnología Cell-to-Chassis (CTC). Esta configuración ofrece mayor rigidez estructural y seguridad ante impactos.
Según la marca, permite una autonomía combinada de hasta 840 km y una autonomía eléctrica cercana a los 100 km. La recarga del 30% al 80% se puede realizar en 15 minutos utilizando cargadores rápidos compatibles, lo que representa uno de los tiempos más bajos dentro del segmento de pickups híbridas.
Seguridad y capacidades de trabajo
En seguridad, la camioneta incluye seis airbags y el sistema de asistencia avanzada a la conducción DiPilot, que contempla control crucero adaptativo, frenado autónomo, alerta de colisión y sistema de mantenimiento de carril. También incorpora una cámara panorámica de 540°, cámara de estacionamiento 360°, llave digital NFC y funciones remotas desde la app BYD.
La capacidad de carga útil es de 850 kg y puede remolcar hasta 2.500 kg, lo que la posiciona dentro del rango habitual para camionetas medianas de uso mixto.
Precio y disponibilidad
La BYD Shark ya se encuentra disponible en Chile con un precio desde $41.990.000 + IVA. Por ahora se ofrece en tres colores y en una única versión, equipada con tracción total eléctrica y sistema híbrido enchufable.