El mercado de los SUV sigue en auge, y Haval, la subsidiaria de GWM, ha sabido posicionarse con modelos que responden a las preferencias de los consumidores. Tras el éxito del Jolion y el H6, el Haval H7 irrumpe en la escena con una propuesta que combina refinamiento, versatilidad y capacidad. Este nuevo integrante de la familia Haval refleja el compromiso de la marca por satisfacer la creciente demanda en los segmentos mediano-grandes de SUV. Pero, ¿qué hace al H7 un contendiente digno en este competitivo segmento, especialmente en su versión híbrida?
Diseño imponente: La fusión de robustez y estilo
A primera vista, el Haval H7 no pasa inadvertido. Su exterior evoca una “rudeza” inherente, acentuada por pasos de rueda protegidos, formas rectas y un parabrisas relativamente vertical. Esta estética no es una casualidad; es una declaración de diseño que busca transmitir solidez y presencia. En el interior, la misma intención estética se mantiene con formas originales y tornillos cromados a la vista, reforzando la idea de una “refinada rudeza”. Es un equilibrio interesante que sugiere que este SUV no solo es capaz, sino también un placer para la vista.
Experiencia de conducción: Suavidad inesperada y desafíos tecnológicos
Al tomar el volante del Haval H7 híbrido, una de las primeras sorpresas es la suavidad de la suspensión, más de lo esperado considerando su aspecto robusto. Esta característica contribuye a un viaje confortable, absorbiendo las imperfecciones del camino con facilidad. Sin embargo, la longitud del capó limita la visibilidad hacia adelante, lo que puede requerir un período de adaptación para algunos conductores.
La versión híbrida del H7 incorpora un motor de combustión de 1,5 litros turbo, acompañado de un motor eléctrico que, en conjunto, ofrecen una potencia sumada de 321 hp y un torque de 530 Nm. La transmisión es automática DHT, y la dirección asistida eléctricamente. En cuanto a eficiencia, el rendimiento de combustible en ciudad es de 24,9 km/l, en carretera de 14,3 km/l y mixto de 17 km/l. Si bien se espera que la versión híbrida ofrezca mejoras significativas en eficiencia, durante la prueba de manejo, se notó un ligero retraso en la respuesta del motor y la caja de cambios a bajas velocidades.
La tecnología a bordo, aunque completa, presenta sus matices. La pantalla central de 14,6 pulgadas con Apple CarPlay y Android Auto inalámbrico ofrece una interfaz simple, pero su intuitividad no es su punto más fuerte. No obstante, es un acierto la inclusión de botones físicos para gestionar el climatizador bizona, lo que facilita el control sin distraer la atención de la carretera.
En cuanto a los sistemas de asistencia a la conducción, el H7 cuenta con un amplio arsenal que incluye control crucero adaptativo inteligente (AAC), asistencia de mantenimiento de pista (LKA) y frenado automático de emergencia (AEB). Sin embargo, algunos sistemas, como la alerta de frenada, pueden resultar intrusivos y, si al conductor no le satisface su comportamiento, requieren ser desactivados en cada encendido del vehículo.
El control crucero adaptativo, por su parte, mostró reacciones “poco humanas”, con frenadas o bajadas de velocidad en situaciones que no lo ameritaban. Otro detalle que generó confusión fue la palanca de señalización de viraje, que parecía dar más “clics” de los necesarios al cambiar de pista.
Confort y habitabilidad: Un espacio bien pensado
El Haval H7 sobresale en términos de espacio para los pasajeros, ofreciendo un habitáculo excelente que garantiza comodidad incluso en trayectos largos. Los asientos están tapizados en ecocuero y los delanteros son calefaccionados y ventilados. El asiento del conductor, además, cuenta con regulación eléctrica de 6 posiciones y muy buenos apoyos costales, lo que contribuye a una postura de conducción ergonómica. Los asientos traseros son abatibles 60:40, lo que amplía la versatilidad de carga.
Seguridad: Un compromiso integral
La seguridad es un pilar fundamental en el Haval H7. Cuenta con seis airbags (frontales, laterales y de cortina), frenos de disco en las cuatro ruedas con ABS y EBD, y un control electrónico de estabilidad Bosch (ESP). Además, incorpora un sistema de monitoreo de presión de neumáticos (TPMS) y sensores de estacionamiento trasero. La cámara 360° es una característica estándar que mejora la visibilidad en maniobras; además, incluya unas vistas de las ruedas delanteras que resulta muy útil en manobra de estacionamiento. La garantía del vehículo es de 5 años o 150.000 km, y la garantía del sistema de hibridación es de 8 años o 160.000 km.
Un SUV con potencial de éxito
El Haval H7 híbrido se presenta como un SUV bien equilibrado que fusiona versatilidad, rendimiento y practicidad. Su motorización híbrida busca la eficiencia, y el espacio interior lo convierte en un excelente compañero para el día a día.
A pesar de los desafíos en la interfaz de la pantalla central y la calibración de algunos sistemas de asistencia, el H7 ofrece un gran valor y se posiciona como una opción sólida en su segmento. Con un diseño que no teme mostrar su carácter robusto y un interior que no sacrifica el confort, el Haval H7 Híbrido tiene todo para conquistar a un público exigente que busca más que un simple SUV.
