Toyota acaba de presentar al mundo el Aygo X, un crossover urbano compacto que integra tecnología híbrida completa. Diseñado y producido en Europa, este modelo busca proporcionar una solución a las demandas de la vida urbana y suburbana. El Aygo X toma su nombre del Aygo, que ha sido el vehículo más accesible de Toyota en Europa desde su introducción en 2005. La nueva versión híbrida tiene como objetivo ampliar esa accesibilidad mediante la tecnología híbrida de Toyota.
Características del Aygo X híbrido: Eficiencia y desempeño
El nuevo Toyota Aygo X estará disponible en los primeros mercados europeos a finales de 2025. Este vehículo introduce la tecnología híbrida completa en el segmento A por primera vez. La tecnología híbrida de Toyota en el nuevo Aygo X proporciona mayor potencia y una aceleración más nítida. Se proyecta que el Aygo X tenga las emisiones de CO2 más bajas de cualquier automóvil no enchufable en el mercado, según datos WLTP, con 86 g/km.
Se estima que el Aygo X híbrido tendrá una huella de carbono reducida a lo largo de su ciclo de vida en comparación con su predecesor, debido a su tren motriz eficiente y mejoras en la producción y logística. Esta reducción se calcula en un 18% en comparación con la generación anterior. El tren motriz híbrido es el factor principal de esta reducción, junto con el uso de nuevos materiales y esfuerzos para disminuir el impacto de la producción de automóviles y la logística.
Diseño y adaptación espacial
El diseño del Toyota Aygo X presenta una actualización con un nuevo diseño frontal. Elementos como el capó, los faros y la parrilla delantera contribuyen a una postura más robusta. El vehículo incorpora llantas de aleación de 17 o 18 pulgadas y pasos de rueda ensanchados en color negro. Una opción de esquema de color bitono con negro extendiéndose desde el techo y una opción de techo de lona exclusivo están disponibles en grados superiores.
A pesar de sus dimensiones externas compactas, el Aygo X ofrece un espacio interior maximizado con una posición de conducción elevada. Puede acomodar a cuatro pasajeros y tiene una capacidad de maletero de 231 litros. Para integrar los componentes híbridos manteniendo la distancia entre ejes de 2.430 mm y el espacio del maletero, se utilizaron soluciones de montaje innovadoras. Por primera vez en un híbrido de Toyota, las dos celdas de baterías están posicionadas una al lado de la otra a lo ancho del piso, en una disposición longitudinal debajo de los asientos traseros. La batería auxiliar se ha reubicado bajo el espacio del maletero sin afectar la capacidad de almacenamiento. El voladizo delantero se extendió 76 mm para acomodar el tren motriz híbrido más grande.
Dinámica de conducción y seguridad
Según Toyota, el Aygo X ofrece una experiencia de conducción más enérgica con mayor potencia y una aceleración más pronunciada, utilizando la misma tecnología híbrida que el Toyota Yaris. La potencia total del sistema aumenta en 44 hp en comparación con la versión no híbrida anterior, alcanzando un máximo de 116 hp, lo que permite una aceleración de cero a 100 km/h en menos de 10 segundos.
El manejo ágil del Aygo X se atribuye a la plataforma GA-B de la Toyota Global New Architecture (TNGA) y a la baja ubicación de la batería, que contribuye a un centro de gravedad bajo y una carrocería rígida. El vehículo tiene un radio de giro de 4,7 metros. Además, el Aygo X es más silencioso y suave gracias a nuevos componentes de amortiguación de ruido.
El Aygo X incorpora un paquete de seguridad y asistencia al conductor, resultado de la tecnología Toyota Safety Sense. Este paquete incluye un Sistema de Pre-Colisión mejorado, asistencia de mantenimiento de carril y asistencia de señales de tráfico, así como el Sistema de Parada de Emergencia y Asistencia de Conducción Proactiva. Por primera vez en un Aygo X, Toyota Safety Sense se beneficia de actualizaciones inalámbricas.
Variantes y sostenibilidad
Por primera vez, se introduce una variante GR Sport del Toyota Aygo X. Esta versión, inspirada en los equipos de Toyota Gazoo Racing, presenta un esquema de color bitono Mustard exclusivo con un capó negro. Incorpora la malla “G-pattern” en la parrilla delantera y llantas de aleación GR Sport. El interior incluye detalles en negro y gris y bordados del logo GR. El Aygo X GR Sport fue objeto de una puesta a punto específica de los amortiguadores y muelles helicoidales, y la dirección asistida eléctrica fue ajustada para una respuesta más nítida.
En términos de sostenibilidad, Toyota sostiene que ha implementado un enfoque hacia la neutralidad de carbono. El Aygo X híbrido tiene como objetivo ser un paso hacia la electrificación para una audiencia más amplia. Se utiliza tecnología de color en molde en componentes específicos para reducir las emisiones de CO2 del proceso de recubrimiento en comparación con la pintura. También se emplean plásticos y tejidos reciclados, como el material SakuraTouch para los asientos, que está hecho de más del 40% de PVC de origen vegetal, residuos de virutas de corcho y PET reciclado. Este material reduce las emisiones de CO2 durante la producción de material en un 95% en comparación con el cuero genuino. La planta de Toyota Motor Manufacturing ubicada en Kolin, Chequia, que produce el Aygo X, utiliza electricidad renovable.
