Jeep no se duerme en los laureles. Desde su debut en 2006, el Compass ha seducido a más de 2,5 millones de clientes en todo el mundo. Hoy, la marca estadounidense presenta una nueva generación que busca seguir protagonizando el competitivo segmento de los SUV compactos (C-SUV), apostando fuerte por la electrificación, la conectividad y la capacidad todoterreno que caracteriza a la marca.
Producido en la planta de Melfi, en Italia, el nuevo Compass es también una declaración de principios: combinar lo mejor del legado Jeep con las demandas de un futuro más sostenible.
Diseño con ADN Jeep y visión de futuro
Visualmente, el Compass 2025 mantiene elementos icónicos como la parrilla de siete ranuras, los pasos de rueda trapezoidales y el revestimiento inferior robusto. Pero hay novedades que lo modernizan: nuevo escudo anti-rayaduras, parachoques reforzados y una gama de seis colores inspirados en paisajes naturales, desde el verde “Hawaii” hasta el blanco “Antarctica”.
Está construido sobre la plataforma STLA Medium del grupo Stellantis, optimizada para vehículos electrificados. Gracias a esta arquitectura, el Compass pretende ofrecer un equilibrio entre eficiencia, autonomía, capacidad de carga rápida y costo contenido. Además, se trabajó para mejorar su aerodinámica: el coeficiente CX bajó un 10%, logrando un valor inferior a 0,30.
Motorizaciones: del híbrido suave al 100% eléctrico
La nueva gama del Compass ofrece soluciones para todos los perfiles de conductor. Estará disponible con:
- Motor híbrido de 48V con 145 hp
- Híbrido enchufable con 195 hp
- Tres versiones 100% eléctricas (BEV) con potencias de 213 hp (tracción delantera) a 375 hp (AWD)
El tope de gama eléctrico cuenta con un nuevo motor trasero de 49 kW y un reductor 14:1 que entrega hasta 3.100 Nm de par en las ruedas traseras, permitiendo subir pendientes del 20% incluso con cero tracción en el eje delantero. El sistema de carga rápida de 160 kW permite recuperar del 20% al 80% de batería en solo 30 minutos, y la autonomía alcanza los 650 km.
Interior más espacioso y conectado
Pese a mantener una longitud compacta de 4,55 metros, el nuevo Compass gana en habitabilidad. Ahora ofrece 55 mm más de espacio para las piernas traseras, un compartimiento delantero de 34 litros y una capacidad de maletero de hasta 550 litros. La fila trasera 40/20/40 es estándar en todas las versiones, mejorando la modularidad.
En tecnología, todas las versiones incluyen un sistema de infoentretenimiento con pantalla central de 16”, cuadro digital de 10”, actualizaciones OTA, y conducción autónoma de nivel 2. Como opcional, puede sumarse head-up display, cambio de carril semiautomático, acceso mediante teléfono móvil y faros de matriz de ledes.
Capacidad todoterreno asegurada
Fiel a su estirpe, el Compass 2025 sigue siendo capaz fuera del asfalto. Incluso las versiones de tracción delantera incluyen sistema Selec-Terrain, protección 360°, y una altura libre de hasta 200 mm. La versión AWD sube la apuesta: ángulos de ataque de 27°, ventral de 16° y salida de 31°, más control de descenso de serie.
La suspensión fue recalibrada con nuevos amortiguadores, resortes y barras estabilizadoras, ofreciendo una conducción equilibrada entre confort y dinamismo.
Edición First Edition: el debut con extra de equipamiento
Como carta de presentación, Jeep lanza una First Edition con dos opciones de motorización (híbrido 48V o BEV de 213 hp). Incluye llantas de hasta 20″, faros de matriz de ledes, asientos calefaccionados de tela y vinilo con ajustes manuales y soporte lumbar, sensores de estacionamiento y cámara trasera. Además, ofrece un paquete opcional con asientos ventilados y masajeadores, techo panorámico y asistencia semiautónoma para cambios de carril.
