Desde su llegada al mercado chileno, el Kia Sportage ha sido uno de los SUV compactos más exitosos de la marca coreana. Ahora, el modelo recibe una profunda actualización de mitad de ciclo (facelift) para su quinta generación, en la que destaca un diseño más audaz, un interior completamente renovado y la incorporación de versiones con tracción total pensadas para un uso más aventurero. El nuevo Sportage ya está disponible en Chile desde $24.990.000 y en siete configuraciones distintas.
Diseño renovado con lenguaje Opposites United
El nuevo Sportage adopta una imagen más marcada gracias a la evolución del lenguaje de diseño Opposites United, ya presente en modelos como el EV9. El frontal incluye una firma lumínica en forma de “mapa estelar”, faros verticales y una parrilla más prominente y geométrica. En la zaga, el rediseño de los focos y el parachoques acentúan una silueta más robusta, mientras que las nuevas llantas (de hasta 19”) completan una imagen más decidida.
Una de las novedades más destacadas es la introducción de la versión X-Line, una alternativa que adopta un enfoque visual más off-road: llantas negras, emblemas oscurecidos, barras de techo elevadas, techo interior negro y mood lamp para una atmósfera más sofisticada y aventurera.
Interior más tecnológico y con experiencia premium
El habitáculo también recibe una transformación profunda. El nuevo diseño orgánico y minimalista se expresa en un tablero dominado por una pantalla panorámica de 25” compuesta por un clúster digital de 12,3” y una radio táctil también de 12,3”, con conectividad inalámbrica a Apple CarPlay y Android Auto.
Dependiendo de la versión, el equipamiento puede incluir climatizador dual, sistema de sonido Harman/Kardon, cámara 360°, portalón trasero inteligente, seis airbags, asientos calefaccionados y ventilados, y un completo paquete de asistencias a la conducción (ADAS), como mantenimiento de carril, frenado autónomo y control crucero adaptativo.
Amplia gama mecánica y enfoque versátil
La nueva gama del Sportage ofrece tres opciones de motorización:
- 2,0 litros a gasolina (154 hp y 192 Nm)
- 1,6 litros turbo a gasolina (178 hp y 265 Nm)
- 2,0 litros turbodiésel (183 hp y 417 Nm)
Las versiones pueden incluir transmisiones mecánicas o automáticas de hasta ocho velocidades, así como tracción delantera o tracción total (AWD). El rediseño también permite acceder a esta última configuración en versiones intermedias, facilitando el acceso a la tracción en las cuatro ruedas sin tener que optar necesariamente por las variantes más caras. Este enfoque responde a la demanda creciente de SUV aptos para escapadas fuera del pavimento sin renunciar a la eficiencia ni al confort urbano.
Las cifras de rendimiento y desempeño varían según configuración, con aceleración de 0 a 100 km/h entre los 9,2 y 11,4 segundos, y velocidades máximas que superan los 180 km/h. En cuanto a consumo, las cifras oficiales están aún por confirmar, aunque se espera que el motor diésel sea el más eficiente.
Enfrentando a una competencia feroz
El Sportage 2025 deberá competir en uno de los segmentos más disputados del mercado chileno, donde reinan modelos como el Toyota RAV4, Hyundai Tucson, Mazda CX-5, Subaru Forester y Ford Territory. Todos estos SUV tienen precios que oscilan entre los $17.990.000 y los $39.990.000, por lo que la estrategia de Kia —que ofrece versiones desde los $24.990.000 hasta los $38.990.000— busca posicionarse en un punto intermedio, apostando por diseño, equipamiento tecnológico y configuraciones off-road sin necesidad de saltar al segmento premium.
Felipe Saitua, gerente de Vehículos Livianos de Indumotora, lo resume así: “Esta renovación no solo refuerza el atractivo estético del Sportage, sino que también responde a las nuevas demandas de los conductores chilenos, que hoy valoran la conectividad, la seguridad avanzada y la capacidad de enfrentar diversos escenarios de conducción”.
Siete versiones para distintos perfiles
Kia ofrece el Sportage 2025 en siete versiones, todas con un bono de financiamiento de $1.000.000. Desde la opción de entrada 2,0 l con caja manual, ideal para quienes buscan un SUV accesible y eficiente, hasta la versión tope de línea X-Line 2,0T diésel AWD, enfocada en quienes priorizan una experiencia todoterreno con equipamiento premium.
En suma, la nueva generación del Kia Sportage se presenta como una actualización integral que no solo moderniza su apariencia y tecnología, sino que amplía su propuesta hacia quienes buscan un SUV más versátil, sin salir del terreno de los SUV compactos generalistas.